English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रक एक लांब-अंतर आणि हाय-स्पीड लॉजिस्टिक्स आणि एक्सप्रेस एक्सप्रेस उद्योगासाठी एक उच्च-अंत हेवी-ड्यूटी ट्रक आहे, ज्यामध्ये हलके वजन, उच्च लोड बेअरिंग आणि कमी वारा प्रतिकार आहे.
सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रक एक लांब-अंतर आणि हाय-स्पीड लॉजिस्टिक्स आणि एक्सप्रेस एक्सप्रेस उद्योगासाठी एक उच्च-अंत हेवी-ड्यूटी ट्रक आहे, ज्यामध्ये हलके वजन, उच्च लोड बेअरिंग आणि कमी वारा प्रतिकार आहे. टॅक्सी उच्च-सामर्थ्यवान सिंथेटिक सामग्रीपासून बनविली गेली आहे, मजबूत एमसी फ्रंट le क्सल आणि फ्रेम क्रॉस मेंबरसह, जे हलके वजन असताना संपूर्ण ट्रकची उच्च कडकपणा आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करते. चांगले एअरफ्लो मार्गदर्शन साकार करण्यासाठी आणि वारा प्रतिकार आणि इंधनाचा वापर कमी करण्यासाठी कॅबमध्ये चार-बिंदू एअरबॅग निलंबन आणि व्हीलबेस एअर निलंबनासह सुसज्ज आहे.

सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रक चीन नॅशनल हेवी ड्यूटी ट्रक (सीएनएचटीसी) एमसी मालिका इंजिनद्वारे समर्थित आहे, 400 किंवा 480 एचपी आवृत्तीमध्ये उपलब्ध आहे आणि झेडएफ ट्रान्समिशनसह एकत्रित आहे, जे उच्च ट्रान्समिशन कार्यक्षमता आणि गुळगुळीत गियर शिफ्टिंगद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. ड्रायव्हर आणि प्रवाशांना आरामदायक काम करण्यासाठी एक आरामदायक वातावरण प्रदान करण्यासाठी टॅक्सी एर्गोनॉमिकली डिझाइन केलेली आहे आणि इलेक्ट्रिक सनरूफ, एअरबॅग सीट्स, स्वयंचलित वातानुकूलन आणि व्हिज्युअल इन्स्ट्रुमेंटेशन सारख्या अनेक आरामदायक वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रक ड्रायव्हिंगची सुरक्षा वाढविण्यासाठी प्रगत बुद्धिमान ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीसह सुसज्ज आहे.
|
ड्राइव्ह मोड |
4×2 |
6×4 |
||||||
|
एकूणच परिमाण |
L×W×एच (मिमी) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
|
व्हीलबेस (मिमी) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
|
फ्रंट / रियर व्हील बेस (एमएम) |
2022,2041/1816 |
2022,2041/1830 |
||||||
|
कमाल. एकूण वस्तुमान (किलो) |
18000 |
25000 |
||||||
|
वजन (किलो) |
6800 |
8800 |
||||||
|
कॅब |
जागा आकार |
सी 7 एच-पी (रुंद शरीर आणि मध्यम / उंच छप्पर), सी 7 एच-जी (रुंद शरीर आणि उंच छप्पर), सी 7 एच-एफ (मध्यम-वाइड बॉडी आणि मिडल / हाय रूफ), सी 7 एच-यू (मध्यम-वाइड बॉडी आणि उंच छप्पर) |
||||||
|
बाह्य |
4-पॉईंट पूर्ण-फ्लोटिंग कॅब सस्पेंशन, डबल टूलकिट्स, एक-टच लिफ्टिंग विंडो, मॅन प्रोप्रायटरी टेक्नॉलॉजी डोअर बिजागर |
|||||||
|
अंतर्गत |
कमरची उशी, वायवीय समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, व्हीडीओ इन्स्ट्रुमेंट, उंची-समायोज्य सेफ्टी बेल्ट, इलेक्ट्रिकल समायोज्य रीअरव्यू मिरर, रीअरव्यू मिरर इलेक्ट्रिकल हीटर, स्केलेटन-टाइप बर्थ परिमाण लोअर बर्थ (एमएम): वाइड-बॉडी कॅब: 2,184×675, मध्यम-वाइड बॉडी कॅब: 1,986×अप्पर बर्थ (एमएम) चे 625 परिमाण: वाइड-बॉडी कॅब: 2,137×701, मध्यम-वाइड बॉडी कॅब: 1,936×701 |
|||||||
|
इंजिन |
उत्सर्जन मानक |
चीन III |
चीन IV |
|||||
|
इंजिन मॉडेल |
एमसी 11.35-30 |
एमसी 11.39-30 |
एमसी 11.43-30 |
एमसी 11.36-40 |
एमसी 11.40-40 |
एमसी 11.44-40 |
||
|
कमाल. निव्वळ शक्ती / वेग |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
|
कमाल. टॉर्क / वेग |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
|
संसर्ग |
मॉडेल |
झेडएफ 16 एस 1870 |
Zf16S1950 |
चे zf16S221 |
झेडएफ 16 एस 1870 |
Zf16S1950 |
चे zf16S221 |
|
|
प्रथम गियर / टॉप गियर रेशो |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
||
|
क्लच |
430 ए |
430 ए |
अंगभूत क्लच असेंब्ली |
430 ए |
430 ए |
अंगभूत क्लच असेंब्ली |
||
|
ड्राइव्ह एक्सल |
मॉडेल |
एमसीवाय 13 |
एमसीवाय 13 क्यू |
|||||
|
गुणोत्तर |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
|
निलंबन प्रणाली |
समोर / मागील कमी-लीफ-लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
फ्रंट / रीअर कमी-लीफ-लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन, एचयूव्ही निलंबन (पर्यायी) |
||||||
|
काठी |
जोस्ट 50 आंतरराष्ट्रीय मानक काठी |
जोस्ट 90 आंतरराष्ट्रीय मानक काठी |
||||||
|
फ्रंट एक्सल |
एचएफ 7 डीआयएससी ब्रेक (मानक कॉन्फिगरेशन: एसकेएफ बेअरिंग) |
|||||||
|
स्टीयरिंग सिस्टम |
झेडएफ 8098 स्टीयरिंग गियर आणि झेडएफ स्टीयरिंग ऑइल पिंप |
|||||||
|
ब्रेकिंग सिस्टम |
एबीएस (वॅबको ब्रेकिंग सिस्टम), व्हॉस फिटिंग्ज, टीएमडी डिस्क ब्रेक फ्रिक्शन ब्लॉक, एएसआर+ईबीएल+टीपीएम (पर्यायी) |
|||||||
|
एअर इनटेक सिस्टम |
मॅन+हम्मेल एअर फिल्टर |
|||||||
|
इंधन टाकी |
400 एल, पर्यायी 560 एल (केवळ 4 साठी×2 आणि 6×4 चीन III) |
|||||||
|
टायर |
पिरेल्ली 315/80 आर 22.5, मिशेलिन टायर्स (पर्यायी) |
|||||||
|
इतर |
स्वयंचलित स्लॅक us डजेस्टर (मानक कॉन्फिगरेशन), टॅचोग्राफ्स, इंटिग्रेटेड फेंडर, स्प्लिट साइड प्रोटेक्शन आणि फ्लीट मॅनेजमेंट सिस्टम (पर्यायी) |
|||||||
सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रकचे इंजिन कमी वेग आणि उच्च टॉर्क आउटपुट, उच्च इंधन कार्यक्षमता आणि कमी देखभाल खर्च द्वारे दर्शविले जाते. सीएबी चार-बिंदू एअरबॅग सस्पेंशन सिस्टमचा अवलंब करते, जे प्रभावीपणे कंप आणि आवाज कमी करते आणि एक चांगला ड्रायव्हिंग अनुभव प्रदान करते. समोर आणि मागील पत्रक स्प्रिंग सस्पेंशन आणि ड्युअल सर्किट वायवीय ब्रेकिंग सिस्टम, मोठ्या-क्षमता एअर स्टोरेज सिलेंडरसह, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह ब्रेकिंग सुनिश्चित करा. जड भारांखाली असलेल्या सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रकची स्थिरता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी फ्रेम आणि निलंबन प्रणाली उच्च-सामर्थ्यवान स्टीलची बनविली जाते आणि ड्रायव्हिंग सेफ्टीमध्ये आणखी वाढविण्यासाठी सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रक देखील एबीएस अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे.

सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रक प्रामुख्याने लांब पल्ल्याच्या आणि उच्च-गती लॉजिस्टिक ट्रान्सपोर्टेशनसाठी योग्य आहे. त्याच्या हलके डिझाइन आणि कमी पवन प्रतिकार केल्यामुळे ते इंधनाचा वापर लक्षणीय प्रमाणात कमी करू शकते आणि वाहतुकीची कार्यक्षमता सुधारू शकते. हे सामान्य कार्गो आणि मोठ्या प्रमाणात वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी विविध प्रकारचे अर्ध-ट्रेलर घेऊ शकते. एक्सप्रेस एक्सप्रेस वाहतुकीच्या क्षेत्रात, त्याची उच्च वाहून नेण्याची क्षमता आणि चांगली उर्जा कार्यक्षमता हे सुनिश्चित करू शकते की वस्तू वेळोवेळी आणि सुरक्षितपणे गंतव्यस्थानावर वितरित केल्या जातात. याव्यतिरिक्त, सिनोट्रुक सिट्रॅक 4 एक्स 2 हेड ट्रॅक्टर ट्रक देखील वेगवेगळ्या ग्राहकांच्या वाहतुकीच्या गरजा भागविण्यासाठी शहरे आणि आसपासच्या भागात लॉजिस्टिक वितरणासाठी देखील वापरला जाऊ शकतो आणि त्याची उत्कृष्ट कामगिरी आणि अर्थव्यवस्था लॉजिस्टिक उद्योगासाठी एक आदर्श पर्याय बनवते.